Rivian Automotive的鼓舞们蹙迫期盼该公司首席引申官所说的潜在“荡漾点”。但是，一位分析师给这种乐不雅厚谊泼了冷水。

　　问题的焦点是Rivian的R2，这是一款中型电动SUV，定于第二季度上市销售，距离该公司初次公布该车运筹帷幄有两年多时候。天然Rivian乐不雅地觉得，在一派勤奋的电动汽车销售阛阓中，一款新的、更低廉的汽车能够诱导顾主，但D.A.Davidson的分析师迈克尔什利斯基（Michael Shlisky）默示惦记，Rivian最近的事迹预计所反馈的假定可能过于乐不雅。

　　“要收场现在的预计，Rivian将必须在莫得税收抵免或环球渠说念佛销商蚁集的情况下，收场2021年以来最好的中型电动汽车上市施展，”什利斯基在周二的一份论述中申饬说。

　　什利斯基将该股评级从中性下调至弱于大盘，并将概念价从15好意思元下调至14好意思元。Rivian的股价上周五高潮最初26%，创下该股有纪录以来最大单日百分比涨幅，此前该公司公布的事迹在很猛进度上超出了预期。

　　该股周二下落最初7%，至每股约16.47好意思元。

　　Rivian预计将拜托多达67000辆电动卡车和SUV，与2025年比拟增长58%。该公司事迹预计的低端是拜托62000辆，这仍将有最初46%的增幅。

　　Rivian定于3月12日公布估量R2车型的更多信息，包括具体订价和成立细节。R2的起售价预计约为45000好意思元，这将使其成为Rivian现存居品线中最低廉的车型。

　　“从客户的角度来看，要是你念念购买一款本事雄壮、具备自动驾驶才调且价钱合理的中型SUV，你果真惟有一个选拔-况兼很长一段时候以来齐是如斯，”Rivian首席引申官R.J．斯卡林吉（RJ Scaringe）上周在与分析师的电话会议上说，这番话似乎指的是特斯拉的Model Y。

　　“这反馈出阛阓事迹不及。咱们肯定R2将更正这一方位，”他补充说。

　　这大约提及来容易作念起来难。

　　“咱们觉得R2会很有诱导力，但Rivian要收场本年的事迹概念，还有好多事情要作念对，”什利斯基说。他补充说，该公司对R1S和R1T车型的预计似乎低于预期，况兼R2的上市“并非莫得关键风险”。

　　要收场拜托概念，Rivian可能需要在R2上市第一年销售20000至25000辆。把柄D.A． Davidson的数据，在新冠疫情后推出、订价在40000好意思元至50000好意思元之间的电动汽车车型中，惟有福特汽车的Mustang Mach-E在上市第一年售出了精真金不怕火这个数目。

　　什利斯基还指出，Mustang Mach-E受益于大幅扣头、高企的汽油价钱、宇宙性的经销商蚁集以及前年9月到期的税收抵免。把柄Cox Automotive的数据，2025年第四季度好意思国电动汽车销量同比下降36%，为一个原来苍劲的年份画上了一个令东说念主失望的句号。

　　包括福特在内的几家汽车制造商已启动缩减电动汽车业务，以相宜这个不太友好的阛阓，而斯卡林吉默示，这实质上对Rivian成心。在上周的财报电话会议上，他补充说，特斯拉决定停产Model S和Model X豪华电动汽车，也为销售更多Rivian的高端汽车创造了“契机”。

　　Rivian专注于栽植自动驾驶汽车本事和改善汽车老本等身分，使得一些分析师比什利斯基看好该股。德意识银行重申了买入评级和23好意思元的概念价，而Stifel保管买入评级，并将概念价从17好意思元上调至20好意思元。

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